Meteen naar de inhoud
Home » Overlegsessies in het Brussels Parlement leveren 15 ambitieuze aanbevelingen op voor mobiliteit

Overlegsessies in het Brussels Parlement leveren 15 ambitieuze aanbevelingen op voor mobiliteit

Brussels Voice 23 bereikte zijn hoogtepunt op 14 oktober. Ons panel van internationale Brusselaars werkte een dag lang samen met parlementsleden in het Parlement van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Een dag van rijk debat leidde tot 15 gedetailleerde voorstellen voor het mobiliteitsbeleid.

Na drie workshops in de kantoren van commissioner.brussels hadden de niet-Belgische inwoners die aan Brussels Voice 23 deelnamen een visie ontwikkeld voor mobiliteit in het Gewest. Nu was het tijd om naar het Parlement te gaan en deze 15 strategische prioriteiten om te zetten in concrete beleidsaanbevelingen. Om hen in deze taak uitdaging en steun te bieden, werd het panel vergezeld door zes parlementsleden en vertegenwoordigers van de fracties:

  • Anne-Charlotte D’Ursel (MR) – voorzitter van de Commissie voor mobiliteit
  • Ibrahim Donmez (PS) – lid van de Commissie voor mobiliteit
  • Isabelle Pauthier (écolo) – lid van de Commissie voor mobiliteit
  • Marc Loewenstein (DéFI) – Lid van de Commissie voor mobiliteit
  • Arnaud Verstraete (Groen) – Lid van de Commissie voor mobiliteit
  • Simon De Decker (N-VA) – Vertegenwoordiger van Cieltje van Acker (N-VA), lid van de Commissie voor mobiliteit

De spanning was duidelijk voelbaar toen onze Internationale Brusselers zich opnieuw verzamelden, deze keer op de banken van de verlichte halfronde van het Brusselse Parlement. Voor de meesten van hen was het een eerste bezoek in het huis van de Brusselse democratie, maar griffier Hugues Timmermans benadrukte dat ze zich er thuis moesten voelen als Brusselaars. Anne-Charlotte D’Ursel opende de dag formeel in haar rol als voorzitster van het mobiliteitscomité, voordat Alain Hutchinson, Brussels commissaris voor Europa en internationale instellingen, de deelnemers eraan herinnerde hoe belangrijk de internationale gemeenschappen zijn voor Brussel.

Het is tijd voor de overleg!

Nadat het panel hartelijk was verwelkomd, was het tijd om aan de slag te gaan met het opstellen van de beleidsaanbevelingen. De dag verliep volgens een uitgewerkte aanpak, grotendeels gemodelleerd naar de bestaande overlegcommissies van het Brussels Parlement, die in drie fasen plaatsvond:

  • EERSTE STANDPUNTEN: Woordvoerders van het panel Brussels Voice presenteerden de strategische prioriteiten die tijdens de workshops waren ontwikkeld, waarna de parlementsleden en fractievertegenwoordigers de standpunten van hun partijen toelichtten.
  • OPSTELLEN: De deelnemers splitsten zich op in subgroepen rond de vijf thema’s, waarbij burgers en politici samen rond de tafel zaten. Ze doken in de details om concrete beleidsaanbevelingen op te stellen voor alle strategische prioriteiten.
  • VERFIJNING: Deze voorlopige aanbevelingen werden aan de hele groep voorgelegd voor een reeks op- en aanmerkingen. Daarna hadden de subgroepen een korte zitting om deze opmerkingen te verwerken voordat ze de definitieve aanbevelingen presenteerden tijdens de afsluitsessie.

Het resultaat zijn 15 nieuwe beleidsaanbevelingen die een antwoord bieden op de ambities en prioriteiten die door het panel werden ontwikkeld en die algemeen aanvaard werden door iedereen die deelnam. Een volledig rapport waarin alle voorstellen in detail worden gepresenteerd, zal voor verdere reflectie worden voorgelegd aan de mobiliteitscommissie van het Parlement. Dus blijf op de hoogte voor meer nieuws en reacties!

Een gemengd beeld van mobiliteit onder internationale Brusselers

Uit de resultaten blijkt dat de internationale gemeenschap in het algemeen achter de ambities van het Gewest staat om van groene mobiliteit de sleutel te maken tot een toegankelijke stad van leefbare woonwijken. De deelnemers waren echter kritisch over de institutionele drempels voor meer geïntegreerde mobiliteitssystemen – vooral als het gaat om betere openbaar vervoerverbindingen met de periferie als alternatief voor pendelen met de auto. Ze uitten ook hun bezorgdheid over de veiligheid op de wegen en de zekerheid in het openbaar vervoer, vooral voor kwetsbare passagiers. Tot slot wordt in de aanbevelingen gepleit voor een aangepast internationaal busstation, een duidelijke echo van de internationale herkomst van de deelnemers.

Fotogalerij