Dit antwoord is van welk(e) lid of leden van de regering?
Alain Maron
Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, bevoegd voor Klimaattransitie, Leefmilieu, Energie en Participatieve Democratie
Antwoord
We steunen delen van dit voorstel
en kunnen die delen invoeren.
Toelichting
Het voorstel van Gewestelijke strategie voor stedelijke netheid, “clean.brussels” (http://www.clean.brussels) voorziet met maatregel 33 het analyseren van de inzameling van huishoudelijk afval via vrijwillige ondergrondse inzamelpunten in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.
In dat kader heeft Net Brussel onlangs een overheidsopdracht gepubliceerd om een studie uit te voeren over de resultaten van de inzameling van huishoudelijk afval via vrijwillige aanlevering, en meer bepaald via sorteerpunten in stedelijke contexten vergelijkbaar met het Brussels Gewest. Dat zal het mogelijk maken om na te gaan hoe de werking van de sorteerpunten (zoals de ondergrondse containers van Net Brussel worden genoemd) kan worden geoptimaliseerd en om een eventuele bredere inzet in andere soorten wijken of habitats op het Brusselse grondgebied te analyseren.
Wat betreft de resultaten van de sorteerpunten die momenteel geïnstalleerd zijn, blijkt uit studies van Fost Plus over de ondergrondse systemen die door de verschillende intercommunales worden gebruikt dat de sorteerkwaliteit lager is dan bij huis-aan-huisophaling van zakken. Er wordt ook vaak sluikafval aangetroffen rond ondergrondse containers.
Er zijn echter geen plannen om bestaande sorteerzones te verwijderen. Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest zal ondergrondse sorteerpunten blijven plaatsen in het kader van nieuwbouw- of grootschalige renovatieprojecten die voldoen aan zijn bestek. Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest heeft in principe ingestemd met een dertigtal aanvragen voor de plaatsing van dergelijke sorteerpunten.
Een veralgemeend gebruik van sorteerzones is echter niet aan de orde. Naast de problemen met sorteren en netheid is het operationeel niet altijd mogelijk om containers in Brussel onder de grond te plaatsen, gezien het aantal nutsleidingen die onder de grond aanwezig zijn in Brussel. Bovendien zouden er bijna 10.000 parkeerplaatsen moeten verdwijnen als deze manier van inzamelen de norm zou worden in het Brusselse Gewest.